Staff 紹介
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第一ライダー高田速人
1回目 まずはNewタイヤでスタート…!! 2台の転倒により赤旗中断 再スタート後、2周周回後ピットイン、タイヤ交換して再スタートするも、 クリアーポジションが取れず中々アタックができない!! 残り3分最後のアタックチャンスで「S1」「S2」と自己ベストで走行…しかし 「S3」のタイムが表示されない…不安!!! 何とヘアピンで転倒、マシンダメージは少ないが #99も転倒のアナウンス う~ん!!!!!! #
by go_suzuka8h_bmw
| 2012-07-27 11:59
| Team Tras
Team Tras BMW S1000RR 2012年の挑戦 昨年の15位からランクアップを狙うのはもちろんですが、 ライダーに注目下さい。 BMWに精通した「ジャーナリスト&インストラクター」衆です。 BMW Motorradディーラーが主催する「袖ヶ浦サーキッのトイベント」インストラクターです。 皆さんの身近にいる「バイクの先生」がBMW S1000RRで八耐を走る。 そのマシンを支えるメカニックの方々も「ディーラーさんの社員」 BMW オートバイをとことん楽しんでもらいたいのが今回の主旨。 総監督はBMWの総帥と崇拝する「山田純さん」皆で楽しんでいます。 ☆11月4日に実施される 「BMW Motorrad Circuit Experience 袖ヶ浦」でも、 インストラクターとして皆さんにお話し頂けると思います。 さぁ11時から予選です #
by go_suzuka8h_bmw
| 2012-07-27 10:54
| ムトウの独り言
朝フリー走行
昨日からの課題のチェック F15・R41のスプロケットをR42 に変更して・・・ Fサスの微調整…等など 暫定の結果は13位#99,15位#390,20位#135 方向性は決まったので、予選に向けて最終整備 頑張れ高田!!松下!!戸田!!, #
by go_suzuka8h_bmw
| 2012-07-27 10:09
| ムトウの独り言
昨日は、8耐Weekの始まり会社休んで鈴鹿にやってきました。
色々あるのは毎度の事、仕事とレースの両立は「楽しい…厳しい」 だから、止められない。 2002年から03,04,05,06,10,11,12年、8回目の鈴鹿耐久 今年はご存知の通り、我々Team Tras 135 と99番390番の3台エントリー S1000RRの発売後は参加台数も増えて万々歳です。 来年は倍増の6台エントリーを目標に… さて昨日の結果は特に こんな感じでです。 99番を先頭に、390番、135番…予想通りの 今日の予選が楽しみです。 2台がトップ10トライアルに出れたら最高です。 なにせ3台とも「ノーマルエンジン」ですからね 今日はちゃんとレポート致します。 #
by go_suzuka8h_bmw
| 2012-07-27 08:23
| ムトウの独り言
高田さん1回目と同様ピットイン・アウトの繰り返し マシンも初日にしては、方向性が見えてきた感じ。 まだまだ動きが大きく、詳細な詰めが必要。 タイムアタックして、13秒台に入って…松下さんに交代。 松下さん淡々と走り続ける・・・ 戸田さんが引っ張るもののタイム差があって走りづらいみたい。 結果、戸田さんが松下さん後ろについてライディングチェック。 流石のマン島帰り、 130Rのような高速コーナーは「パシッ!!」って決めているけど、 鈴鹿特有なデグナーやS字がまだ不慣れなようです。 ふつうは高速コーナーが苦手ってライダーが多いから、 すぐにタイムアップしてくるでしょう。 戸田さんタイヤが違うと感覚が違うのはわかるけど、 足回りもだんだん変ってきて、今までののセッティングではダメみたい。 とりあえずのタイム出してくれて、松下さんの先導してくれています。 次の方向は16時からです #
by go_suzuka8h_bmw
| 2012-07-04 13:51
| ムトウの独り言
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