鈴鹿8時間耐久レースへの道

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Staff 紹介

監督の武藤です。BMW Motorradでの業務とチーム監督の仕事を両立すべく頑張っています。
中林さん(副監督・日本一のHP2 Sport使い! 09ボクサー・トロフィー優勝者)
高田さん(第一ライダー)
寺本さん(第二ライダー)
片平さん(第三ライダー)
ライダー戸田さん(通称プロフェッサー戸田・冷静沈着な男)
ライダー齋藤さん(BMWライダートレーニング公認インストラクター)
2006参戦ライダー松下さん(喋って走れる優勝ライダー。バイクもマイクも離しません!!)
2006参戦ライダー今井さん(バイク乗りセレブな方々とも交流のあるイケメンライダー)
助人ライダー中井さん(300kmスポット参戦・8耐スペシャリスト)
新田さん(Tras代表)
山崎さん(PIAA)
柳沢さん(FLAT代表 兼BMWメカニック)
高木さん(BOXER SPORTS CLUB 代表)
高橋チーフメカニック(モトパーク社長)
マイスター岩間(鈴鹿は任せろ!)
近藤メカニック(草ライダー&メカの元祖)
永安メカニック(G-TRIBEチーフメカニック)
松本さん(Dr.松本。05年からチームドクター兼スポンサー)
寺嶋さん(ヤナセオート役員)
Omega法月さん(国際A級ライダーとメカニックを両立)
2011年 07月 31日 ( 16 )
ミラクル!!
神様いた

あんなにトラブルあったのに!!

世界選手権のポイントゲットしました

15位ですありがとーう

by go_suzuka8h_bmw | 2011-07-31 19:02 | Team Tras
15位
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15位に浮上
Motorrad武藤
by go_suzuka8h_bmw | 2011-07-31 18:23
後半のざわめき
モニター見ているピットで大声が
#32と#2が共にコス上でストップ
ガス欠のような模様

僕等の上位の車両です・・・5周以上の周回差があるけど・・・

頑張れ…高田選手!!
目の前のライバルを追い抜き、
16位のポジションゲット
してピットイン
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ありがと~う高田選手

by go_suzuka8h_bmw | 2011-07-31 17:29 | Team Tras
7回目のピットイン
7回目のピットイン

寺本さんの頑張りで18位に復活!!

さぁピット作業の問題が・・・

神様が見方をしてくれた・・・
タイヤ交換、給油等の作業は順調に終了

押しながら、ギアはニュートラルでセルを回しながら押す!!

・・・三歩押したら・・・バァウアーン!!とエンジン始動!!
リレーが働いてくれたようです。

高田選手・・・頑張って下さい。

#99は安定的に5位を走行
このまま終われば、世界耐久戦暫定Topです。

by go_suzuka8h_bmw | 2011-07-31 17:14 | Team Tras
6日目のピット作業
ピット作業はほぼ順調だが・・・
押しがけに苦労。

ピットロードエンドなのと、スリッパークラッチが作動して
エンジン始動が至難の業…

三人で押してかからず
またバックして・・・再び押しがけ

若くないメカニック押したから、
足がもつれそうな・・・

二回目もかからず、諦めかけた瞬間セルが回った
リレーが熱ダレしているようだ。

寺本さん・・・頑張って下さい。
23位にダウン

by go_suzuka8h_bmw | 2011-07-31 16:03 | Team Tras
頑張る高田速人
ピット作業の度に、順位を落とさざる得ない状況

ライダーにとっては我慢のレース
24位まで落ちたけれど、21位を走行中

もうすぐ19位になる予定

頑張れ高田速人


今年の鈴鹿は「ゲリラ豪雨」で荒れる予定が
レースは全くの逆・・・
どのチームも確実に黙々と周回中

転倒がほとんど無いから、順位の入れ替えも少ない。
荒れているの#135だけなの?

まだまだ3時間ある!!
油断大敵

by go_suzuka8h_bmw | 2011-07-31 15:37 | Team Tras
5回目のピットイン
五回目のピットイン

フロンスタンドをクイックタイプから通常のステアリングシャフトにあてるタイプに変更。

少し時間はかかったが問題はない!!

壊れたスタンドステーの補修をして、問題無く終了!!

押しがけ2回目でエンジン始動、1分10秒でのピットアウト
仕方無いですね

戻ってきた寺本さんに「申し訳ない・・・」と言ったら、
笑いながら「大丈夫ですよ!!・・・僕がその分挽回します!!」だって。

凄い・・・

by go_suzuka8h_bmw | 2011-07-31 15:11 | Team Tras
スタンドの問題
フロントスタンドストッパーが壊れたようだ!!
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バイクが傾いていr・・・

次回のピットストップでは、通常のフロントスタンドを使用する事で対策。
多少遅くはなるが、確実にできる。

ただ心配なのは、次回も押しがけをすことになる。

ライダーには本当に申し訳ない!!
一生懸命、炎天下を走っているのに・・・
by go_suzuka8h_bmw | 2011-07-31 15:03 | Team Tras
4回目のピットイン
4回目のピットイン
やはり…心配していたことが起こってしまいました。
3分30秒のピットイン
スタンドのブレで、リヤタイヤが入らない!!

シートの内側に、
沢山の配線が入っているための熱の発生から、電気系をいたずらしているようだ!!
セルが回らず・・・押しがけでのスタート!!

1回目かからず、2回目もダメ・・・・・3回目でやっとかかった。
もうピットロードエンドまで来てしまっていた。

23位までポジションDown
あきらめません!!

by go_suzuka8h_bmw | 2011-07-31 14:24 | Team Tras
3回目のピットイン
3回目のピットイン

フロントのプリロードを掛ける。
ガソリン満タンだと、前が沈み過ぎるための対策

ちょっと問題発生・・・
う~ん、!!

by go_suzuka8h_bmw | 2011-07-31 13:23 | Team Tras