鈴鹿8時間耐久レースへの道

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Staff 紹介

監督の武藤です。BMW Motorradでの業務とチーム監督の仕事を両立すべく頑張っています。
中林さん(副監督・日本一のHP2 Sport使い! 09ボクサー・トロフィー優勝者)
高田さん(第一ライダー)
寺本さん(第二ライダー)
片平さん(第三ライダー)
ライダー戸田さん(通称プロフェッサー戸田・冷静沈着な男)
ライダー齋藤さん(BMWライダートレーニング公認インストラクター)
2006参戦ライダー松下さん(喋って走れる優勝ライダー。バイクもマイクも離しません!!)
2006参戦ライダー今井さん(バイク乗りセレブな方々とも交流のあるイケメンライダー)
助人ライダー中井さん(300kmスポット参戦・8耐スペシャリスト)
新田さん(Tras代表)
山崎さん(PIAA)
柳沢さん(FLAT代表 兼BMWメカニック)
高木さん(BOXER SPORTS CLUB 代表)
高橋チーフメカニック(モトパーク社長)
マイスター岩間(鈴鹿は任せろ!)
近藤メカニック(草ライダー&メカの元祖)
永安メカニック(G-TRIBEチーフメカニック)
松本さん(Dr.松本。05年からチームドクター兼スポンサー)
寺嶋さん(ヤナセオート役員)
Omega法月さん(国際A級ライダーとメカニックを両立)
個々のパーツ写真です
まずはフロント周り!!  う~ん、カッコ良いの一言です。如何ですか!! 
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リヤホイール関連です
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センターロック・・・僕らのK1200Rは、あえてセンターロックにしませんでした。理由は後日!!
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PVM製 僕らが使ったマグタンの方が軽かったです(^^;
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特性ハブ、90年代にBSCで走らせたR100GSもNC30のホイール+同様のハブでした。
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ホイール脱着用のSPツール。リヤホイール担当はBMWチームの総監督が自らおこなう姿は圧巻でした。来年からは、ムトウも作業をやろうかと思わず・・・思いました!!(反対多数は必至)
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かっこいいですね!!

24Lアルミタンク 複雑な造形美は美しいですね。
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エキゾーストパイプとマフラー
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24時間耐久の特別装備・・・何人気付くでしょうか?答えは次回に記載します。
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このテールライトは、テールカウルの強度をも確保するようになっています。
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アッパーーステムとメーター周り  メーター有りと無し 
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次回はライダーを紹介します。
5月3日ツインリンクもてぎに走りに行きます(2年ぶりのライダームトウ復活)
by go_suzuka8h_bmw | 2007-04-30 22:41 | マシーンについて
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