鈴鹿8時間耐久レースへの道

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Staff 紹介

監督の武藤です。BMW Motorradでの業務とチーム監督の仕事を両立すべく頑張っています。
中林さん(副監督・日本一のHP2 Sport使い! 09ボクサー・トロフィー優勝者)
高田さん(第一ライダー)
寺本さん(第二ライダー)
片平さん(第三ライダー)
ライダー戸田さん(通称プロフェッサー戸田・冷静沈着な男)
ライダー齋藤さん(BMWライダートレーニング公認インストラクター)
2006参戦ライダー松下さん(喋って走れる優勝ライダー。バイクもマイクも離しません!!)
2006参戦ライダー今井さん(バイク乗りセレブな方々とも交流のあるイケメンライダー)
助人ライダー中井さん(300kmスポット参戦・8耐スペシャリスト)
新田さん(Tras代表)
山崎さん(PIAA)
柳沢さん(FLAT代表 兼BMWメカニック)
高木さん(BOXER SPORTS CLUB 代表)
高橋チーフメカニック(モトパーク社長)
マイスター岩間(鈴鹿は任せろ!)
近藤メカニック(草ライダー&メカの元祖)
永安メカニック(G-TRIBEチーフメカニック)
松本さん(Dr.松本。05年からチームドクター兼スポンサー)
寺嶋さん(ヤナセオート役員)
Omega法月さん(国際A級ライダーとメカニックを両立)
鈴鹿から練習走行レポート(その2)
b0108670_1515534.jpg鈴鹿のムトウです。
午後になって、雨が降り出してきました。
ニヒルな監督には・・・雨のサーキットが似合う・・・
なんてふざけてる場合じゃございません!
なぜかピットに雨水が流れ込んで来ました!!PIT#45(1コーナーに一番近い所)だからか?!
ホンダワークスさん等は、最終コーナーに近いピット!! (ゆるーく傾斜がかかっているのかも・・・)使ったこと無いから分からないけど、多分水漏れはないのでは(^^; と思います。
そんなこんなで、この#45は僕達、Tras&PIAAの貸切状態・・・うれしい配慮を頂きました。(ポジティブシンキングですね) !

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写真は・・・流れてきた雨水を雑巾で拭くムトウでございます・・・(^^;)
メカニックさん忙しいので、手の空いている監督の仕事です・・・。

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今日は2台走らせるのに、メカニック4名。群馬勢モトパーク高橋さん、ヤナセオート寺島さん、ササキSCの岩間さん、三日間徹夜とは言わないけど、通常の仕事を終了後レーサーの組み立てに励んでくれたFLATの高瀬さん。外装関連、新型のアッパーカウルを用意してくれているトラス新田さんと、私ムトウの6人体制です。タイヤ運びと弁当買い出しは監督の仕事です。と思っています(T・T) 。

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では、午後の状況説明と参りますね。
ついに、1号車にサブコン「ラピッドバイク」の取り付けです。
45分から2時間はかかりますとのこと。何台も取り付けしている、クラフト滝本さんに取り付のポイントを聞き、1時間半位で取り付け終了。

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その間、ムトウは2号車を積んで・・・アールズギアーの樋渡さんの工場へ向かっていました。8耐の最終仕様を作っていただく為に、2号車を持ち込みって感じです。工場は以前のところと違う場所にあり、大きくて清潔感の高い雰囲気でした。各工場内はゴミひとつ落ちてなくて、マフラー製作の為の治具が整然と並び・・・こういうところでBMW用のマフラーは製作されているんだ!!と誇りに思ってみていると・・・K1200GTがあり、只今製作中との事。GTに乗っている方には乞うご期待です!!


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14:35 ムトウが戻ったときには雨も上がり路面も乾いている。マシンも仕上がり「さぁ火を入れますか」という感じ。キュンキュンバボーバウバウ(^^; (エキゾーストノートのつもりです)エンジンかかって良かったね!マイスターもドキドキの一瞬でした。
両ライダーもライディングスーツに着替え、やる気満々!! 最初に戸田選手が走り、数周でピットイン。いくつかの調整をして、再度スタートしようとしたら雨雨雨⇒あっという間に大雨!!やむなく走行中断。せっかく着たつなぎを走行することなく脱ぐ背中が寂しい斎藤選手。(アリャリャ)
15:45 最後の走行のスタート時間は迫ってくるが、路面はウェット状態。走りたい斎藤の胸の中で葛藤は続く・・・・・頑張れ!!
by go_suzuka8h_bmw | 2006-07-03 18:14 | Team Tras
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