鈴鹿8時間耐久レースへの道

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Staff 紹介

監督の武藤です。BMW Motorradでの業務とチーム監督の仕事を両立すべく頑張っています。
中林さん(副監督・日本一のHP2 Sport使い! 09ボクサー・トロフィー優勝者)
高田さん(第一ライダー)
寺本さん(第二ライダー)
片平さん(第三ライダー)
ライダー戸田さん(通称プロフェッサー戸田・冷静沈着な男)
ライダー齋藤さん(BMWライダートレーニング公認インストラクター)
2006参戦ライダー松下さん(喋って走れる優勝ライダー。バイクもマイクも離しません!!)
2006参戦ライダー今井さん(バイク乗りセレブな方々とも交流のあるイケメンライダー)
助人ライダー中井さん(300kmスポット参戦・8耐スペシャリスト)
新田さん(Tras代表)
山崎さん(PIAA)
柳沢さん(FLAT代表 兼BMWメカニック)
高木さん(BOXER SPORTS CLUB 代表)
高橋チーフメカニック(モトパーク社長)
マイスター岩間(鈴鹿は任せろ!)
近藤メカニック(草ライダー&メカの元祖)
永安メカニック(G-TRIBEチーフメカニック)
松本さん(Dr.松本。05年からチームドクター兼スポンサー)
寺嶋さん(ヤナセオート役員)
Omega法月さん(国際A級ライダーとメカニックを両立)
7月12日の出来事…

ビトーさんは凄い!! スウィングアームの加工をしてくれました…!!
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リア・クウィックリリース作ってくれました。
超カッコイイ!!写真を見て下さい
これでマシンの装具は超一流です。
こんな貧乏チームなのに
これで・・・20秒短縮 20秒x7回=140秒÷135秒=1周

WPのリヤサス
が装着されました・・・
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今までオーリンズで煮詰めてきた仕様からの変更です!!
さぁ・・・どうなるのでしょうか?
ライダーさん頑張って下さいね

Tras新田さんはすごい!!
テールカウルの改良を行いました。
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秘密兵器が装着されたりして、テールカウルの脱着が頻繁になり
あれれ…って感じで、こんな改良がされています。
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これも全てドライカーボン

過去7月12日の出来事でした・・・

by go_suzuka8h_bmw | 2011-07-28 00:40 | マシーンについて
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