鈴鹿8時間耐久レースへの道

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Staff 紹介

監督の武藤です。BMW Motorradでの業務とチーム監督の仕事を両立すべく頑張っています。
中林さん(副監督・日本一のHP2 Sport使い! 09ボクサー・トロフィー優勝者)
高田さん(第一ライダー)
寺本さん(第二ライダー)
片平さん(第三ライダー)
ライダー戸田さん(通称プロフェッサー戸田・冷静沈着な男)
ライダー齋藤さん(BMWライダートレーニング公認インストラクター)
2006参戦ライダー松下さん(喋って走れる優勝ライダー。バイクもマイクも離しません!!)
2006参戦ライダー今井さん(バイク乗りセレブな方々とも交流のあるイケメンライダー)
助人ライダー中井さん(300kmスポット参戦・8耐スペシャリスト)
新田さん(Tras代表)
山崎さん(PIAA)
柳沢さん(FLAT代表 兼BMWメカニック)
高木さん(BOXER SPORTS CLUB 代表)
高橋チーフメカニック(モトパーク社長)
マイスター岩間(鈴鹿は任せろ!)
近藤メカニック(草ライダー&メカの元祖)
永安メカニック(G-TRIBEチーフメカニック)
松本さん(Dr.松本。05年からチームドクター兼スポンサー)
寺嶋さん(ヤナセオート役員)
Omega法月さん(国際A級ライダーとメカニックを両立)
公式予選1回目
公式予選1回目が終了しました
タイヤは仮称「C」サイドウォールの硬い仕様で
滑らせながらの走行を選択
タイヤががっちりとグリップすると
リヤからのより返しがひどくライダーは飛ばされそうになる。
「C」仕様でも、ダンロップコーナーと130Rはアクセル開けられない状態
タイムが稼げる場所で稼げないのは・・・ライダーにとっては悔しい時間

正式結果はまだ出ていないけど
戸田選手
2:20:51
21:10
18:94
18:82
で終了!!
続いて齋藤選手
20:86
19:95
20:44
20:11
明日の予報は「朝から雨90%確立」
2回目の公式予選は参加しません。
リヤのスウィングアームの問題を抱えたまま
無理な走行をするのも・・・
今回の趣旨は「記録」ではなく、ライダーとメカニック達の「記憶」創りだから
もちろんムトウ監督の練習にはなりました。
本当に、これが8耐だったら大変でした。
今日はタイヤ交換の練習等をして早めに帰る予定です・・・

by go_suzuka8h_bmw | 2010-06-12 13:48 | ムトウの独り言
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